□吳超 “一灘高一丈，邵武在天上”，家鄉(xiāng)邵武地處雄渾蒼茫武夷山脈腹地，“千山表里重圍過”之崇山峻嶺，曾是阻礙家鄉(xiāng)發(fā)展的攔路虎、絆腳石。 我小時(shí)候愛玩滾圓鐵輪箍游戲，如今想起，鐵箍刮擦發(fā)出的清越錚鳴，仿佛仍在耳邊回蕩不絕。還有騎坐那種軸心嵌著軸承的雙輪車，坐在滑滑溜溜軸上，一不小心就前撲后仰，摔個(gè)青紫紅腫，疼痛不已，但傷疤一好，又迫不及待地爬上去。上世紀(jì)七十年代，父親有輛郵電車，高大結(jié)實(shí)車體泛亮著郵電綠，感覺特派頭很顯擺。我們用它學(xué)練騎車，左擺右扭、橫沖直撞，難免挫折跌跤，但像風(fēng)一樣馳騁的暢快愜意，的確無以倫比。 最初體會(huì)到那年代行路難的，是讓我們既喜又愁的拜年了。拜年做客，難以抵擋花生、瓜子、甘蔗、荷包蛋、年糕和雞鴨魚肉的嘴饞誘惑，可是去姥姥家的小山村，需徒步七八公里的爬坡山路，群峰橫亙、路途遙遠(yuǎn)，叫人望而生畏。記得有次拜年，走到半山腰，我和弟弟汗流浹背，累得走不動(dòng)了，這時(shí)有輛送信的摩托車突突突地沖上坡來，大人們攔下它，好心的郵差叔叔捎上我們兄弟，風(fēng)馳電掣地送到姥姥家。那時(shí)我們真羨慕他，心想自己若有輛摩托，那該是多幸福呀！ 后來二哥從福建師大畢業(yè)分配至家鄉(xiāng)任教，我跟著去念書。從我家到學(xué)?？勺啁棌B鐵路，亦可走鄉(xiāng)間馬路。火車一入閩便明顯降速，綠皮火車（快車小站不停）30公里路程停靠三個(gè)小站，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)負(fù)u啊搖，花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)才到較。周末回家，我們得趕凌晨的火車，冬天冷得瑟瑟發(fā)抖，但阻擋不了歸心似箭的熱情。坐班子每天僅一二趟車次，黑壓壓的人群爭(zhēng)先恐后地?cái)D滿車廂，嘈雜悶熱，車頂貨架竹籠里常常載滿家禽家畜。班車行駛在富屯溪畔崎嶇蜿蜒山道上，或盤旋于山頂，或貼著崖壁而過，或下行至谷底，彎多路窄坡陡坑洼險(xiǎn)峻，真叫人心懸捏汗。一路顛簸得頭暈?zāi)垦＃L(fēng)塵仆仆，洗把油膩塵垢的臉頰遂成一盆黃湯水，這是當(dāng)年許多莘莘學(xué)子經(jīng)歷過的艱難求學(xué)之路。 九十年代以來，隨著我國改革開放深入推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，人們沖破思想桎梏，掃除阻礙發(fā)展的藩籬，“要致富、先修路”，觀念一變天地寬，與時(shí)俱進(jìn)的交通建設(shè)成為破解南平山區(qū)發(fā)展瓶頸的“急先鋒”，迎來交通跨躍式發(fā)展的“春天”。南平實(shí)施了一系列先行工程，比如農(nóng)村道路硬化、筑國道、鐵路電氣化改造、修建高速公路和鐵路等。1994年316國道通車、2004年福銀高速公里通車（2015年閩北實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路）、2015年合福高鐵開啟閩北高鐵時(shí)代新紀(jì)元，這一項(xiàng)項(xiàng)里程碑式載入閩北發(fā)展史冊(cè)之偉大工程，讓人振奮，禮贊有加! 邵武城西316國道旁屹立著一尊“開路者”石雕，乃當(dāng)年紀(jì)念國道建成而立的豐碑。我時(shí)常佇立凝視：一塊龐然巨石從中間破裂，開山拓路的壯漢遒勁手腳奮力推開兩邊巨石，喻意打開“山門”。想像當(dāng)年筑路者逢山開路、遇水架橋，踏平坎坷成大道之艱辛豪壯，感慨“鐵心拚搏、爭(zhēng)創(chuàng)一流”邵武精神迸發(fā)的偉力。其實(shí)，無論邵武抑或閩北，皆是一個(gè)個(gè)小小縮影。從崎嶇滾塵到平整干凈水泥路、從羊腸小道到通天大路、從燃煤動(dòng)力到電氣化機(jī)車、從“自行車王國”到高鐵總里程全球第一，40年來祖國日新月異的新面貌、迅速崛起的巨大成就，展現(xiàn)了更加宏偉壯麗的曠世史詩。 你打開衛(wèi)星地圖，俯瞰廣袤神州大地上的交通網(wǎng)絡(luò)，那經(jīng)緯線縱橫交錯(cuò)、越織越密，吟誦“千里江陵一日還”的古人圣賢若活在當(dāng)下，定然當(dāng)驚世界殊喲！閩北與四通八達(dá)的全國道路聯(lián)網(wǎng)貫通，為貧困老區(qū)山鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀，成為川流不息的人流、物流、信息流和資金流的暢通“血脈”，筑就了一條條致富路、民心路、幸福路。 往昔出行不便，為去拜年而發(fā)愁、去參觀母校而忐忑的歷史，已然一去不復(fù)返。過去每次與老家親戚來往，出行模式是坐汽車到邵武城區(qū)、坐火車到老家地區(qū)宿夜、再坐汽車到縣城，最后乘船，跋山涉水，二三百公里兩天時(shí)間才到。我幼時(shí)記憶中，老家親戚來縣城接我們，我和弟弟分放兩邊籮筐里，一路肩挑著到老家。那時(shí)乘坐臥鋪是自豪而奢侈的待遇，父親為搞張緊俏的臥鋪票，沒少托請(qǐng)他人幫忙。以前不敢想的事情，如今一樁樁變成現(xiàn)實(shí)，走316國道五六小時(shí)就到，現(xiàn)在更是全程高速公路，高架橋就打老家沃野披綠的農(nóng)田上過，自駕車三小時(shí)直達(dá)家門口，輕輕松松，縮短了鄉(xiāng)愁。 如今人們漸漸富裕小康了，說走就走休閑旅游觀光，飽覽大地美景、世間風(fēng)土人情，體驗(yàn)“我一路看過千山和萬水”的獲得感、幸福感，蔚然成風(fēng)。近幾年我家每年都安排旅行，坐上舒適快捷的和諧號(hào)朝發(fā)夕至，北京的古典宏偉、上海的摩登陸離、云南的盎然春意、東北的銀裝素裹，泰山日出、黃山迎客、雄渾壺口......不再是夢(mèng)中美景，我已身臨其境。 “一帶一路”建設(shè)，中國速度創(chuàng)造奇跡、中國道路和諧共贏，實(shí)現(xiàn)足不出站，暢通四海五洲的憧憬，曝光在前。 新中國70年改革開放40年，從篳路藍(lán)縷，到翻天覆地，中國人民劈荊斬棘、波瀾壯闊地開辟奔向美好幸福生活的快車道。 為我們偉大的黨、偉大的祖國、偉大的人民點(diǎn)贊！ 歷史車輪滾滾向前，逐夢(mèng)征程磅礴引擎，幸福美好的日子剛剛開頭...... （作者供職于工行南平分行監(jiān)察室） |
